Ако тражите професионалног произвођача који може поуздано да испоручи различите Јагуар КСФ делове, можете изабратиАори ауто деловикао ваш дугогодишњи партнер. Ова серија производа се користи за спољашњу декорацију возила, заштиту и стил. За поправке, замене или модификације, као и за потребе инвентара добављача, молимоконтактирајте насбило када.
Класификације кључних материјала
1. АБС пластика
Апликације: Предња решетка, бочне облоге „шкрге ајкуле“, кућишта бочних ретровизора, поклопци светла за маглу и друге компоненте које захтевају високо прецизну завршну обраду површине.
Карактеристике: Одликује се високом крутошћу, димензионалном стабилношћу и крутошћу; нуди одличну површинску адхезију, омогућавајући завршну обраду боје високог сјаја и хромирање; отпоран на киселу и алкалну корозију.
2. Модификовани ПП+ЕПДМ
Апликације: Доња ивица предњег браника, задњи дифузор, проширени лукови точкова, доњи штитници од огреботина на вратима, заштитне плоче подвозја итд.
Карактеристике: Укључује ЕПДМ гуму у полипропилен (ПП) ради побољшања флексибилности и отпорности на ударце. Отпоран је на крхко ломљење током огреботина при малој брзини или ударца подвозја и издржава и екстремно хладно и високотемпературно окружење.
Сценарији апликација
1. Поправка судара
Након фронталног или бочног судара, пластичне спољашње компоненте могу да се оштете; одговарајући Јагуар КСФ делови се могу користити за замену.
2. Огреботине од паркирања и мања спољашња оштећења
Мање огреботине које се јављају током паркирања или вожње при малој брзини могу лако оштетити подручја као што су углови браника, маска решетке и кућишта бочних ретровизора.
Ако се појаве значајне пукотине, струготине или структурне деформације, захваћене пластичне спољашње компоненте захтевају замену.
3. Старење и козметичка обнова
Током пројеката поправке половних возила, реновирања возила или екстеријера, замена браника, решетки, украса ретровизора и других спољашњих додатака може побољшати укупан изглед возила.
4. Оштећење монтажних конструкција
Ако су структурни елементи, као што су обујмице или рупе за монтажу шрафова, на пластичним спољашњим компонентама оштећени и након прегледа се сматрају неупотребљивим, компоненте се морају заменити.
5. Поправке након продаје и инвентар делова
Јагуар сервисни центри, радионице за поправку судара и велетрговци или увозници ауто делова могу набавити ове артикле на основу локалне потражње за поправком за употребу у постпродајним услугама или залихама на велико.
Препоручује се успостављање СКУ-ова на основу ОЕМ бројева делова и верзија модела возила.
Производни процес
1. Дизајн производа и калупа
Пре производње, Аори Ауто Партс одређује димензије делова и монтажне структуре на основу цртежа производа, ОЕМ бројева делова и оригиналне архитектуре возила.
2. Производња калупа
Када је дизајн потврђен, настављамо са дизајном калупа и машинском обрадом користећи 3Д податке о производу. Кључне области фокуса укључују димензије шупљина, линије раздвајања, системе за избацивање, локације капија, системе за хлађење и вентилационе структуре.
3. Ињекционо прешање
Усклађене пластичне сировине се подвргавају претходном третману (као што је сушење и мешање) пре него што се растопи у машини за бризгање и убризгавају у шупљину калупа.
Параметри процеса се строго контролишу како би се спречили дефекти као што су савијање, трагови удубљења, кратки ударци и линије заваривања.
4. Вађење калупа и обрезивање
Након хлађења и обликовања, производ се вади из калупа, а ивице и површине капије се подвргавају неопходном обрезовању.
Производи који захтевају накнадно фарбање или површинску обраду пролазе одговарајућу претходну обраду површине.
5. Површинска обрада
Нудимо различите површинске завршне обраде како бисмо испунили специфичне захтеве различитих спољашњих компоненти Јагуара КСФ.
Браници се испоручују са прајмером, што омогућава радионицама да их офарбају у складу са бојом возила.
Одређене решетке и компоненте украса се производе са црном, сјајно црном или другом специфицираном завршном обрадом површине.
ФАК
П: Да ли су спољни пластични делови заменљиви између Јагуара КСФ и КСФЛ?
О: Неки делови су заменљиви. Предња решетка, доњи руб предњег браника, поклопци светла за маглу и бочни отвори на предњем блатобрану "шкрге од ајкуле" су компатибилни.
Међутим, због продуженог међуосовинског растојања КСФЛ-а, делови као што су доња облога врата, бочни прагови и одређене компоненте задњег браника разликују се по положају копче и укупној дужини.
Наведите свој 17-цифрени ВИН (идентификациони број возила) за прецизну верификацију пре куповине.
П: Шта треба да имам на уму када инсталирам КСФ решетку опремљену АЦЦ или предњом камером?
О: Модул радарског сензора је интегрисан иза амблема Јагуара на решетки, а решетке дизајниране за камере имају специфичне копче за монтирање.
Препоручујемо да уклоните предњи браник да бисте приступили и поставили решетку изнутра; не покушавајте да га на силу одвојите споља, јер то може оштетити скупи предњи радарски сензор или кабелски свежањ/конекторе.
П: Шта да радим ако пластични делови показују знаке старења или производе звецкање?
О: Продужено излагање сунчевој светлости може довести до старења и избледења пластичних делова.
За мање звукове звецкања, можете нанети ПТФЕ суво мазиво на шавове или користити траку против вибрација.
Оксидација на хромираним деловима не може да се фиксира полирањем, пошто слој оплата лежи испод површине пластике.
П: Шта да радим ако откријем оштећење приликом испоруке?
О: Молимо проверите робу у року од 7 радних дана од пријема.
Ако откријете пукотине или озбиљне деформације узроковане током транспорта, доставите јасне фотографије оштећене спољне кутије и садржаја или видео снимак распакивања. Аори Ауто Партс ће обезбедити решење, бесплатну замену или повраћај новца у року од 3 радна дана.
