Основана 2010.Аори ауто деловије професионални произвођачпластичне спољашње компоненте за Ланд РовериЈагуар возила, нуди асортиман од преко 6.000 артикала, сви произведени према спецификацијама оригиналне опреме. Јагуар Ф-ТИПЕ делови су међу производима које нудимо.
Која је сврха Јагуар Ф-ТИПЕ делова?
1. Враћање изгледа возила након незгоде
Ако оригиналне спољашње компоненте постану неупотребљиве након судара или огреботине на паркингу, изглед возила се може вратити заменом одговарајућих делова Ф-ТИПА.
2. Одржавање спортске естетике Ф-ТИПЕ-а
Као Јагуар спортски аутомобил, Ф-ТИПЕ се у великој мери ослања на компоненте као што су браници, решетке, спојлери и дефлектори ваздуха да дефинишу свој општи стил.
Замена оштећених компоненти обезбеђује да возило избегне проблеме као што су неравни размаци на панелу, неусклађеност или изобличене пропорције.
3. Замена застареле или истрошене спољашње облоге
За реновирање возила и козметичку рестаурацију, одређени спољни делови могу се заменити појединачно у зависности од степена оштећења.
4. Погодно за накнадне поправке
Јагуар Ф-ТИПЕ делови су идеални за набавку од стране професионалних сервиса, центара за поправку судара, велетрговаца ауто делова и дистрибутера на тржишту.
Инвентар често потребних спољашњих делова (СКУ) може се складиштити на основу локалне потражње за поправком за модел Ф-ТИПЕ.
Уобичајени проблеми и решења при инсталацији и коришћењу
|
Уобичајени проблеми
|
Потенцијални узроци
|
Решења
|
|
Рупе за монтажу нису поравнате
|
Неусклађеност у ОЕМ броју, години модела или нивоу опреме; деформисан оригинални носач возила; неисправан леви/десни део
|
Проверите ОЕМ број дела, годину модела, ВИН, конфигурацију и оријентацију лево/десно; прегледајте оригиналне носаче возила.
|
|
Неуједначен размак између браника и блатобрана
|
Деформисани носач; клип није потпуно закључан; деформација производа или неправилна уградња
|
Поставите и проверите копче, завртње и држаче; за возила оштећена у удесу прегледати структуру каросерије.
|
|
Обујмице се не могу правилно причврстити
|
Неусклађеност положаја клипа; оштећен клип; нетачан модел производа
|
Проверите да ли су утичнице са копчом оригиналне тачке монтаже; одмах замените оштећене оригиналне копче.
|
|
Инсталација захтева присилно истезање или ударање чекићем
|
Нетачан модел производа; деформација каросерије возила; деформације настале током транспорта
|
Зауставите принудну инсталацију; поново проверите компатибилност производа и монтажну структуру возила.
|
|
Браник се олабави или звецка након постављања
|
Завртњи или копче нису причвршћене; оштећени носач; недостају причвршћивачи
|
Прегледајте све тачке монтаже и носаче како бисте осигурали сигурну везу између браника и каросерије возила.
|
|
Решетка седи криво након уградње
|
Клип није потпуно постављен; деформисани браник; неусклађеност верзије решетке
|
Проверите верзије решетке и браника и проверите све копче за лоцирање.
|
|
Боја се љушти или јој недостаје адхезија
|
Неадекватан третман супстрата; некомпатибилан систем прајмера или премаза
|
Извршите површинску обраду на бази пластичне подлоге; користите систем за фарбање погодан за аутомобилске пластичне делове.
|
|
Огреботине на црним или украсним површинама високог сјаја
|
Огреботине од алата за уклањање/инсталацију; трење током транспорта; недовољна заштита амбалаже
|
Користите алате за уклањање пластичних украса; уградити меку подлогу и површинску заштиту.
|
|
Проблеми са инсталацијом сензора
|
Неусклађеност у локацијама рупа сензора, конзоли или конфигурацији кабелског свежња
|
Проверите конфигурације и монтажне структуре за паркинг сензоре, камере, системе за сурроунд поглед, итд.
|
|
Неусклађеност боје са каросеријом возила
|
Нефарбани производ; старење оригиналне боје возила; неусклађеност боје или сјаја
|
Извршите усклађивање боја и фарбање на основу стварне боје каросерије возила и стања фарбе.
|
|
Неусклађеност светла или компоненти украса
|
Нетачан модел браника; деформисане тачке монтаже; клип није у потпуности инсталиран
|
Проверите уклапање између браника и суседних компоненти као што су фарови, блатобрани и решетка.
|
|
Након употребе долази до пуцања
|
Спољни утицај; напрезање уградње; абнормално оптерећење на тачкама монтаже
|
Прегледајте има ли пукотина и проблема са тачком монтаже; замените производ ако је структурални интегритет угрожен.
|
Како пакујемо Јагуар Ф-ТИПЕ делове?
1. Унутрашњи слој
Сви Јагуар Ф-ТИПЕ делови су чврсто умотани у антистатичку фолију или мекану неткану тканину.
За оштре ивице примењујемо додатне заштитне углове од пене или траке од валовитог картона како бисмо спречили пробијање спољашњег паковања или оштећење услед трења током транспорта.
2. Средњи слој
Критичне тачке напрезања су умотане у ЕПЕ пену или прилагођене вреће са ваздушним стубовима да апсорбују вибрације и ударе током транспорта на велике удаљености.
За ломљиве предмете као што су склопови решетке и оквири фарова, користимо унутрашње преграде да физички одвојимо делове и спречимо оштећење од слагања или компресије.
3. Спољни слој
Мале ствари: Упаковано у 5-слојне ојачане валовите картонске кутије и умотано у водоотпорну стреч фолију.
Велике ствари: Прилагођени дрвени сандуци или оквири су преферирани избор. Ако купац одреди картонску амбалажу, Аори Ауто Партс поставља чврсте картонске ивице за заштиту на свих шест страна и омота спољашњост у више слојева водоотпорне стреч фолије.
ФАК
П: Да ли су спољни делови заменљиви између модела пре и пост-фацелифта (2020)?
О: Не, нису заменљиви. Ф-ТИПЕ је прошао кроз фејслифтинг средином циклуса 2020. године; постоје значајне дизајнерске разлике у компонентама као што су фарови, предњи браник и решетка између две верзије.
П: Да ли је компликовано заменити делове као што су предњи браник или решетка?
О: Замена предње решетке или оквира решетке захтева уклањање целог предњег браника.
Сам процес није сложен, али укључује велики број шрафова и клипова, па вас молимо да оставите довољно времена.
П: Шта да радим ако се делови огребају или изгубе сјај?
О: Осим замене, постоје и друга решења:
Користите пластични рестауратор: Производи као што су Аутоглим Браник и Трим Гел или Гтецхник Ц4.
Нанесите омотач: Уклоните облогу и умотајте је у фолију са узорком од угљеничних влакана да бисте сакрили огреботине.
П: Могу ли да пошаљем прајмерисане делове директно у фарбару?
О: Да, могу се одмах фарбати. Пре напуштања фабрике, наши делови са прајмером су премазани заштитним прајмером ОЕМ класе који нуди одличну адхезију.
Пре фарбања, једноставно користите одмашћивач за уклањање површинске прашине и статичког електрицитета; онда можете да пређете директно на наношење завршног и прозирног премаза, помешаних у складу са 17-цифреним ВИН-ом возила.
П: Које СКУ-ове држите на залихама?
О: Одржавамо залихе од преко 6.000 успостављених производа; већина мејнстрим спољашњих делова Ф-ТИПА доступна је за тренутну испоруку.
За прилагођене или новоформиране делове, распореди се одређују на основу инжењерских процена, а ми пружамо ажурирања у реалном времену о производњи, контроли квалитета и прекретницама за испоруку након потврде поруџбине.
